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新興材料石墨烯加入動力電池發展行列

發布時間:2017-7-28 3:49:30,發布者:

       隨著新能源汽車領域的蓬勃發展,電力電池技術推廣過程中越來越受到重視。 “超級電池”進入行業視野。所謂的“超級電池”代表了石墨烯材料新興材料的加入。石墨烯材料作為動力電池組件,引起了外界的高度重視。

       石墨烯自2004年發現以來首次在實驗室開發利用。它具有優異的電,熱,光學性能和高強度性能,使其在許多領域得到了前所未有的關注。以諾貝爾科學為衡量標準,并研究了石墨烯領域的科學家在2010年也獲得諾貝爾獎,這無疑使石墨烯圈更加耀眼。近年來,電動汽車領域的石墨烯一次又一次出現,似乎中外在發展,從實驗室強化到應用。只有中國有幾十個石墨烯動力電池領域的布局上市公司,但實際上幾乎可以得到大量生產機器產品。什么使石墨烯難以出來,不得不自己。

      “石墨烯是什么?討論了以下四個觀點:國際上現在通常界定碳原子周圍的石墨烯原子,三個相鄰的碳原子結合形成單層碳原子的蜂窩結構。由1層石墨烯單層二維材料稱為單層石墨烯,由兩層堆疊石墨烯組成,以二維材料稱為雙層石墨烯。 3?10層稱為多層石墨烯。而石墨烯材料由石墨烯組成,作為結構單元堆疊,層數小于10,可獨立存在或集體進一步組裝碳材料。

       據了解,石墨烯材料的常用制備方法有很多,包括機械剝離法,化學氣相沉積法,REDOX法,高溫熱解法,插層剝離法,液相剝離法等。它們遵循石墨烯材料綠色制造,智能制造,綜合利用和健康安全相關標準和指導準備和應用的過程,促進綠色石墨烯行業,規模發展,可持續發展的原則。

       事實上,作為一個新興產業,石墨烯行業應該通過繞行等途徑避開其他行業,如產業發展初期,創造有利于產業發展的環境,避免虛假宣傳,神話宣傳,輿論輿論面對制造商,特別是在新能源汽車動力電池技術領域相對穩定的條件下,如何加快石油烯材料在電動汽車展示領域的應用應該是重點關注的焦點。


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